ООО "РОСТ-КРАН" г.Волгоград
БАРЬЕР-1М
- устройство защиты стрелы автокрана от попадания в линии электропередачи (ЛЭП), устанавливается на любые автокраны за несколько часов с минимальными переделками. Основное достоинство прибора в том, что используя для передачи сигнала с антенны по питающему проводу, он включается в цепь концевого выключателя ограничителя подъема крюка. При этом на оголовок стрелы не требуется вести дополнительные провода, а используются уже существующие (кабельный барабан либо другие). Концевой выключатель также продолжает выполнять свою функцию. Прибор полностью лицензирован для применения (лицензия №6412И-02/00013 от 20.01.1999 г. Лицензия на изготовление №36-84-А-3-ГК-ПБ от 30.04.97 г. выдана Центральным Промышленным Округом Госгортехнадзора России).
НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Устройство устанавливается на стреловые самоходные краны ( кроме гусеничных) для выполнения требований ГОСТ 12.1.013-78 "Строительство. Электробезопасность." и ст. 4.9.18. "Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов" и служит для предупреждения крановщика и автоматического отключения приводов механизмов крана при приближении оголовка стрелы на опасное расстояние к проводам воздушных линий электропередачи (ЛЭП) переменного тока частотой 50 Гц и напряжением от 0.22 кВ до 750 кВ.
УСТРОЙСТВО ПОЗВОЛЯЕТ:
-обнаружить линию электропередачи (ЛЭП);
-уточнить границы опасной зоны;
-произвести остановку всех механизмов крана при вхождении головки стрелы в опасную зону;
-обеспечить возможность обратного движения (возможность выхода из опасной зоны);
-исключить возможность ошибочного выбора диапазона и сознательного занижения чувствительности (ухудшение защитных свойств).
Устройство защиты "БАРЬЕР-1M" не защищает от ЛЭП постоянного тока, не во всех случаях может защитить крюковую подвеску, длинномерный груз, канат, в связи с чем оно не должно использоваться как рабочее средство для остановки механизмов крана.
Устройство не может выполнять защитные функции при установке гуська в тех случаях, когда антенна оказывается внутри гуська и экранируется им.
Следует помнить, что безопасность работы вблизи ЛЭП может быть обеспечена только при соблюдении требований ст. 7.5.19. "Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов" и указаний, изложенных в паспорте прибора.
При сознательном нарушении инструкции, защита от поражения электрическим током не может быть гарантирована.
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ И ХАРАКТЕРИСТИКИ
Расстояние от антенного блока устройства до ближайшего провода ЛЭП, при включении предварительной сигнализации и отключении приводов механизмов крана, приведены в таблице:
- устройство защиты стрелы автокрана от попадания в линии электропередачи (ЛЭП), устанавливается на любые автокраны за несколько часов с минимальными переделками. Основное достоинство прибора в том, что используя для передачи сигнала с антенны по питающему проводу, он включается в цепь концевого выключателя ограничителя подъема крюка. При этом на оголовок стрелы не требуется вести дополнительные провода, а используются уже существующие (кабельный барабан либо другие). Концевой выключатель также продолжает выполнять свою функцию. Прибор полностью лицензирован для применения (лицензия №6412И-02/00013 от 20.01.1999 г. Лицензия на изготовление №36-84-А-3-ГК-ПБ от 30.04.97 г. выдана Центральным Промышленным Округом Госгортехнадзора России).
Устройство устанавливается на стреловые самоходные краны ( кроме гусеничных) для выполнения требований ГОСТ 12.1.013-78 "Строительство. Электробезопасность." и ст. 4.9.18. "Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов" и служит для предупреждения крановщика и автоматического отключения приводов механизмов крана при приближении оголовка стрелы на опасное расстояние к проводам воздушных линий электропередачи (ЛЭП) переменного тока частотой 50 Гц и напряжением от 0.22 кВ до 750 кВ.
-обнаружить линию электропередачи (ЛЭП);
-уточнить границы опасной зоны;
-произвести остановку всех механизмов крана при вхождении головки стрелы в опасную зону;
-обеспечить возможность обратного движения (возможность выхода из опасной зоны);
-исключить возможность ошибочного выбора диапазона и сознательного занижения чувствительности (ухудшение защитных свойств).
Устройство защиты "БАРЬЕР-1M" не защищает от ЛЭП постоянного тока, не во всех случаях может защитить крюковую подвеску, длинномерный груз, канат, в связи с чем оно не должно использоваться как рабочее средство для остановки механизмов крана.
Устройство не может выполнять защитные функции при установке гуська в тех случаях, когда антенна оказывается внутри гуська и экранируется им.
Следует помнить, что безопасность работы вблизи ЛЭП может быть обеспечена только при соблюдении требований ст. 7.5.19. "Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов" и указаний, изложенных в паспорте прибора.
При сознательном нарушении инструкции, защита от поражения электрическим током не может быть гарантирована.
Расстояние от антенного блока устройства до ближайшего провода ЛЭП, при включении предварительной сигнализации и отключении приводов механизмов крана, приведены в таблице:
| Напряжение воздушной линии, кВ | Расстояние от антенны до провода ЛЭП, м | |
| Предварительная сигнализация, не менее, м | Останов крана, м | |
| 0,22-1,0 | 5 | 1,5-5 |
| 6-10 | 10 | 2-7 |
| 20-35 | 15 | 4-10 |
| 110-450 | 20 | 6-13 |
| 500 и выше | 30 | 9-18 |
|
ПАРАМЕТР |
ВЕЛИЧИНА |
| Электропитание устройства осуществляется от бортовой сети крановой установки | 24 В |
| Колебания номинального значения электропитания | от -17% до + 25%. |
| Ток, потребляемый устройством | не более 0,З А |
| Величина тока протекающего через контакты выходного реле должна быть не более при напряжении постоянного тока до 30 В | 10А |
| Величина тока протекающего через контакты выходного реле должна быть не более при напряжении постоянного тока до 250 В | 5А |
| Среднее время наработки на отказ | не менее 1000 часов |
| Срок службы до списания | 10 лет |
| Габаритные размеры антенного блока, мм | 126х130х130 |
| Габаритные размеры блока обработки сигналов, мм | 115х190х93 |
|
Масса антенного блока, кг (не более) |
0,5 |
| Масса блока обработки сигнала, кг (не более) | 0,6 |
| Масса жгутов, кг (не более) | 0,4 |
|
Климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69 для антенного блока |
У1 |
| Климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69 для блока обработки сигнала | У2 |
| рабочая температура | от +55°С до -40°С |
| температура хранения | до -55°С |
| Защита от попадания посторонних тел и воды по ГОСТ 14254 для антенного блока | IР54 |
| Защита от попадания посторонних тел и воды по ГОСТ 14254 для блока обработки сигналов | IP30 |
| Функциональный класс защиты от кондуктивных помех по ГОСТ 28751-90 | Д |
СОСТАВ УСТРОЙСТВА И КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ
| Наименование | Обозначение | Кол-во |
| Блок обработки сигнала (БОС) | Б1М-01.00.00-01 | 1 |
| Антенный блок (АБ) | Б1АМ-02.00.00 | 1 |
| Жгут | Б1АМ-03.00.00
Б1АМ-04.00.00-04 |
1 |
| Паспорт | Б1М-08.00.00ПС | 1 |
| Комплект дополнительных устройств дли установки прибора на кране поставляется при дополнительных условиях. |
rostkran@mail.ru или по тел/факс: (8442) 46-21-63
